石耀臣，河南郑州人， 48岁，长期从事摄影工作，现为视觉中国、新华社、图虫创意、携程旅行、亚朵签约摄影师，中国铁路摄影家协会会员。
酷爱风光摄影的石耀臣一直走在追逐光影的路上，在航拍无人机未普及的年代，他就想过用上帝视角拍摄风光作品，但当时航拍只能租用直升机，价格非常昂贵。后来随着无人机慢慢走入大众视野，尤其是大疆系列无人机的出现，让石耀臣看到了航拍摄影的另一种可能性，他于2016年开始接触无人机航拍，此后航拍便占据了他摄影生涯中的重要地位，目前航拍作品占到其摄影作品的50%以上。
对于从事多年摄影的石耀臣来说，最开始接触无人机航拍，困难的不是拍摄而是无人机的操控和安全飞行。之前他没有任何航拍经验，更不用说玩无人机的经验，为此他只能利用空余时间在人少空旷的地方多加练习，让自己能熟练掌握无人机操控。为了保证安全飞行，他平时都积极学习有关无人机飞行的法律法规，并认真予以执行，同时不断借鉴其他同行的经验和教训。
由于工作需要，他平时拍摄的主要内容是各地风光、建筑以及人文等图片作品。目前他主要使用两款机型：精灵4pro、大疆御2pro，他最喜欢的型号是大疆御2pro，石耀臣认为，御2专业版优良的画质和轻便的身材很适合他这种在全国各地奔波拍摄的人，“最好的相机是你愿意带出门的那一台，无人机亦如此。”
△石家庄嶂石岩九女峰晨曦
翻看石耀臣的作品可以发现，其中有很多作品都是全景图片，近期让他最难忘的一次全景拍摄经历是在新疆伊犁特克斯八卦城。
在正式拍摄八卦城之前，御2的遥控器只有15%的电量，当时他心里想着拍一张全景就返航电量应该够用，就起飞了。御2从八卦城四环起飞，飞到古城正中的八卦台正上方，高度达到500米时没想到还不能把八卦城拍全，当时遥控器电量只有10%。为了把八卦城全拍下来，他当下决定采用各个角度拍摄多张回来后期拼接的方法，随后立即操控御2对八卦城各个方向进行拍摄，拍完马上调到运动模式高速返航，当御2降落后，遥控器电量耗尽自动关机。
△新疆伊犁特克斯八卦城
△峨眉山金顶云涌
由于飞行准备工作做的比较细心，石耀臣至今还没有经历过炸机，但在日常拍摄过程中遇到一些困难是难免的，不过他总是能随机应变。今年冬天他在峨眉山金顶拍摄，金顶海拔3000多米，气温非常低，飞机起飞后就提醒电池温度低，为了确保安全，他选择悬停两分钟左右，等到电池温度达到15度以上后再升空开始拍摄。拍摄过程中风力比较大，遥控器姿态球晃动很大，为了保证拍摄画面，他迅速切换为三脚架模式。在当下寒冷的天气下，不只无人机受影响，石耀臣因为没有带手套，拍摄结束，手指都被冻的麻木了。
这次拍摄让他了解到，以后在低温场景拍摄一定要带航拍专用的手套，电池也要做好保温工作。电池保温他通常采用以下几种方法，比如：把无人机电池放在保温的环境诸如车内、相机包内或者贴身保存，有时候还需要多带些暖宝宝，贴在电池上，增加保温效果。另外，在低温环境下起飞，起飞后他都会先让飞机低空悬停几分钟，使电池温度达到15度以上再开始飞行。
石耀臣觉得航拍也属于风光摄影的范畴，并且他始终认为“无后期不风光”。他的每一张照片前期都是用raw格式拍摄，尽量向右曝光但不会过曝，回来后用lightroom结合photoshop进行后期处理。关于调色，他认为后期色彩可以进行强化但是不能过，在ps处理的时候一定要打开色域警告，保证每种颜色都不能溢出，这样的片子才耐看，打印成纸质作品，也不会偏色。
△伊犁琼库什台黄昏
△伊犁琼库什台雨后彩虹全景
△郑州新区CBD夜色
摄影之于石耀臣来说是一种奇妙的体验，在人生旅程，每个不可重复的一瞬，他都可以用照相机把它永远定格，使这一瞬间成为可以长久保存和分享的美好记忆。随着无人机性能和拍摄画质的不断提高，在摄影领域，他觉得航拍需求会越来越大，市场前景会更广阔，无人机各行各业的用途也会更加广泛，有关无人机的法律也会愈加健全。
最后他认为，作为一名合格的飞手首先要对无人机操作非常熟练，拥有良好的心理素质：沉着、稳重、应变能力强；其次要具备良好的社会道德和职业道德素养，遵守法律，不能飞的地方坚决不飞；还要具备较强的自学能力、动手能力和理解能力。
