昨天从苏南硕放国际机场获悉，为防止无人机“黑飞”给航班飞行带来的影响，硕放机场日前正式启动了净空保护区域无人机联动处置机制，硕放机场也是国内第一个启动该机制的机场，“联动处置办公室”同时揭牌。
据无锡市民用无人驾驶航空器飞行应用协会相关负责人介绍，无锡地区无人机持有量目前有近6万台，并持续增加，其中私人拥有占七成，由婚庆、视频公司购买占三成。据统计，无锡地区无人机年飞行次数已经超过4万次。“如果严格对照标准，大多数的无人机飞行都不符合规范。”该负责人表示，每年协会接报大量“黑飞”“乱飞”投诉，其中不少涉及机场净空保护区域。
2018年年底，“苍擒无人机侦测防御系统”在硕放机场启用，可实时监控并预警无人机飞行信息，能够快速对无人机进行定位。机场有关负责人介绍，如果将“苍擒无人机侦测防御系统”视为硬件，刚刚启动的“机场净空保护区域无人机联动处置机制”就是软件，联动处置机制由公安、机场、部队等多部门共同参与，一旦发现无人机“黑飞”，机制迅速启动，相关部门会迅速对无人机采取击落、迫降或返航等手段，同时控制“飞手”。据悉，联合处置机制明确了相关单位职责，细化了应急联动处置流程，完善了净空保护区无人机防范信息预警、查处流程。
据悉，硕放机场净空保护区域边界区域以跑道为中心，南北两端向外各延伸20公里，跑道两侧各延扩10公里，总面积超800平方公里，西北至江阴祝塘镇（文矿路与富南路交汇点），东北至常熟虞山镇（苏虞张公路与望虞河交汇点），东南至苏州吴中区木渎镇（藏北路桃花洞、莲花峰附近），西南至太湖乌龟山附近。
机场净空保护区域无人机不能飞，在其他地方也要按“规矩”飞。根据《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》规定，除相关部门划定的可飞空域外，民用无人机飞行半径不得大于500米，相对高度不得高于120米； 飞行半径500米内最高障碍物高于120米的，飞行高度不得超过最高障碍物上方20米。此外，通讯、供水、危化物品储存等重点防控目标区及其周边100米范围内及铁路、高速公路及其两侧50米范围内等区域禁止无人机飞行。重要活动现场需要飞行民用无人机的，需提前向相关部门申请。
采访中，无锡市民用无人驾驶航空器飞行应用协会相关负责人特别指出，作为新兴行业，无人机管理上目前在很多方面存在盲点，比如无人机登记上牌、配套处罚制度还需要不断完善。（奕根）
